New Orleans, një gabim që kushtoi 15 jetë: Pse u hoqën barrierat?

Terroristët shfrytëzojnë mundësitë, studiojnë pikat e dobëta, kanë avantazhin e të qenit në gjendje të zgjedhin “ku”, “si” dhe “kur”.

Dhe kjo është ajo që ndodhi në zemrën e New Orleans, e pambrojtur pavarësisht alarmeve të përgjithshme, për rrezikun e sulmeve me përdorimin e automjeteve.

Rrugët e lagjes franceze kishin qindra agjentë, të përzier midis turmës, përgjatë trotuareve.

Barrierat do të zhdukeshin: Kishte në javët e mëparshme, por ato ishin hequr për t’i zëvendësuar me modele të reja, më rezistente, të dizajnuara pikërisht për t’u përballur me një kërcënim më të madh. Atë të mjeteve.

Mungesa e barrierave tani është në qendër të polemikave, me autoritetet nën akuzë dhe ndoshta, gjithashtu një temë e kërkesave për kompensim.

Numri i lartë i viktimave, skenat e tmerrit dhe lehtësia me të cilën terroristi ka përfunduar misionin e tij ngacmojnë zemërimin.

Pasazhi të kujton atë që ndodhi disa javë më parë në Magdeburg.

Gjithashtu me atë rast, siguria bëri një gabim serioz duke lënë një hapësirë të përdorur nga mjeku saudit pas timonit të një BMW.

Prania e një furgoni agjentësh ishte parashikuar, por saktësia ka dështuar, me gati pesë metra të përdorur nga vrasësi për t’u përqëndruar në tregun e Krishtëlindjes.

Mbrojtja rreth objektivave të ndjeshme fillimisht filloi si përgjigje për kamikazët e al-Qaedas.

Dhe pastaj u mendua të krijonte një distancë të mjaftueshme për të mbështetur efektet e një shpërthimi.

Në disa ngjarje, janë shtuar edhe kamionë të mëdhenj, ndonjëherë të mbushur me dhe, në mënyrë që të bllokojnë rrugët e tëra, rrugët, pikat e hyrjes.

Masat e miratuara në veçanti pas masakrës në shëtitoren e bukur, në korrik 2016.

Sigurisht që jo episodi i parë, duke pasur parasysh që rastet e para datojnë nga vitet 1960.

Por, në shëtitoren, terroristi tunizian, i cili doli nga askundi ka treguar teknikën vdekjeprurëse: marrjen me qira të një automjeti të rëndë me “hapin” mjaft të lartë për të qenë në gjendje të ngjiten në trotuar, faktor surprizë: logjistika dhe madje edhe një paraqitje e çuditshme me armë të rreme në ndarjen e pasagjerëve.

Që atëherë, kudo, mbrojtjet janë rritur.

Disa zona janë bërë “të kuqe”, me ndalimin e tranzitit të forcuar nga pengesat.

Masa konkrete dhe një përpjekje për të siguruar qytetarët.

Por ato që duan të godasin ndryshojnë “qëllimin”: Nëse nuk mund të arrijnë “qendrën”, kërkojnë objektiva jashtë perimetrit.

Sigurisht, në teori, ato do të preferonin një vend simbolik, por siç kishte sugjeruar Osama bin Laden kur ishte fshehur në strehimin e fundit në Pakistan, ndjekësit e tij duhej të ishin më pak “ambiciozë” në kërkimin e objektivit.

Më mirë një plan i thjeshtë por që ka sukses në krahasim me një projekt të ndërlikuar, në rrezik të falimentimit.

Corriere Della Sera